本发明公开了一种船舶减摇装置，包括船舶本体，所述船舶本体上设置有减摇装置，该减摇装置包括外壳，所述外壳的内部留有空腔，该空腔两侧的壳壁内分别设置有第一电动液压缸和第二电动液压缸，空腔内分别设置有与第一电动液压缸和第二电动液压缸相对应的第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的一端与和第一电动液压缸相连接，第一液压伸缩杆的另一端固定连接有第一挡板，所述第二液压伸缩杆的一端与和第二电动液压缸相连接，第二液压伸缩杆的另一端固定连接有第二挡板。该船舶减摇装置，在船舶发生摇晃时，起到很好的减摇作用，增强了船舶保持平能的能力，且装置结构简单，造价较低，便于推广使用。
